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液壓油缸劃傷磨損的傳統(tǒng)修復技術(shù)是將損壞的部件拆卸后通過外協(xié)進行刷鍍或是進行表面的整體刮研，其方法修復周期長，費用高，對連續(xù)生產(chǎn)造成影響。那么除了傳統(tǒng)的修復方法外，機械液壓油缸漏油后常規(guī)的修補辦法有：
一、前期清潔，做好鋪墊準備
液壓油缸漏油后修復時要先除油。具體是將金屬表面的油污清洗干凈，注意不允許使用強腐蝕清洗劑，否則會大幅度的影響它的使用壽命。一般建議用角磨機首先對劃傷部位進行初步處理之后，由專人沿鋼筒壁打磨出溝槽，燕尾槽比較好，作為液壓油缸下面修補的基礎(chǔ)。
二、選擇復合材料修復
由于液壓油缸修補的復合材料較多，不一一介紹，如選擇納米聚合物復合材料，按照規(guī)定辦法一般是涂抹至整個修復部位之后，還需要人工進行反復按壓，但無論選擇何種液壓油缸的修復材料，都須要確保材料填實且要達到規(guī)定厚度，需要比液壓油缸的缸筒壁略高，否則不具備修復效果，修復后還容易復損。
三、固化密封
由于選擇的修復材料不同，所以在后期處理時一定有差異，比如仍以納米聚合物復合材料修補液壓油缸為例，采用鹵鎢燈加溫進行固化，提高固化的效果，縮短時間，等到修復材料徹底固化并達到規(guī)定硬度之后，用由石沾水修復出標準面，且確保專業(yè)的液壓油缸整體的密閉。
機械液壓油缸操作簡單，修復質(zhì)量高，節(jié)省時間，而且成本低廉。該材料不僅可以為部件提供一個長久的保護層，而且可以有效解決很多傳統(tǒng)維修方法對于大型設備不能拆卸等問題，大大提高了設備性能，同時改善了部件的配合間隙，為客戶節(jié)省了大量的資金和時間，確保了企業(yè)設備的正常連續(xù)運轉(zhuǎn)。