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1、液壓機液壓缸內存在較多空氣時，可讓液壓缸在空載或輕載狀態(tài)下，進行大行程往復運動，直至空氣排凈；若液壓缸上部設有排氣裝置，可松開排氣閥螺釘排出油液中的氣體。此外，應將導致空氣混入的損壞元件進行修復。

2、液壓缸外泄漏現(xiàn)象比較直觀，若活塞桿密封圈或缸蓋處結合面o型圈老化、損傷，應予更換；若是活塞桿出現(xiàn)軸向拉傷，則可采用鍍烙修復或換新活塞桿。

3、液壓缸內泄漏是液壓缸不保壓諸因素中影響比較大的一種，且故障分析不像其他因素那樣直觀，因為閥件，液壓泵的泄漏或系統(tǒng)溢流閥、分流閥調節(jié)不當都可能產生類似液壓缸內泄漏的故障征兆，故在修理液壓缸之前，應查詢液壓缸工作壓力、活塞全行程時間等治療，了解液壓缸不保壓現(xiàn)象屬偶發(fā)型還是漸變型等，并與歷史記錄或標準值作一比較。

4、當液控單向閥存在法相泄漏時，應檢查閥芯有否偏磨或劃痕，若損壞程度較輕。

液壓缸在使用過程中在使用到一定程度時需要進行定位支撐，而這個定位支撐過程中通常會造成漏壓現(xiàn)象的產生，而這種現(xiàn)象的產生可能會使使用者造成一定的傷害，而且也不利于工作的進行，為此，我們需要解決機械液壓油缸執(zhí)行機構不保壓這一故障。