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在液壓油缸中，控制閥的挑選是否合理睬發(fā)生很大影響。而在挑選控制閥的時(shí)分，首要是從兩個(gè)方面來(lái)考慮，便是份額方向閥的選型，別的一個(gè)方面則是進(jìn)口壓力補(bǔ)償器的選型。下面咱們一同來(lái)了解下詳細(xì)的內(nèi)容。
一般情況下，咱們能夠根據(jù)需求將不同閥件組合起來(lái)一同運(yùn)用，比方能夠?qū)⒁簤河透椎墓?jié)省操控型份額方向閥和定差減壓閥合作運(yùn)用，然后組成壓差補(bǔ)償型份額方向流量閥，這種流量閥的受控流量首要取決于輸入電信號(hào)，而不會(huì)遭到供油壓力以及負(fù)載壓力改動(dòng)的影響。一般定差減壓閥的壓差取值為1.OMPa。
在壓差巨細(xì)確認(rèn)之后，液壓油缸份額方向閥的流量能夠這樣來(lái)進(jìn)行確認(rèn)：實(shí)踐經(jīng)過(guò)份額方向閥的流量對(duì)應(yīng)的輸入信號(hào)應(yīng)當(dāng)挨近額外輸入信號(hào)的90%，實(shí)踐經(jīng)過(guò)份額閥的流量所對(duì)應(yīng)的輸入信號(hào)應(yīng)大于份額方向閥的死區(qū)。這樣不只能夠進(jìn)步流量的分辨率，還能夠避免匍匐問(wèn)題的呈現(xiàn)。
那么，在挑選進(jìn)口壓力補(bǔ)償器的時(shí)分，應(yīng)當(dāng)作何考慮呢？現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，液壓油缸的進(jìn)口壓力補(bǔ)償器大多數(shù)情況下都是運(yùn)用二通和三通結(jié)構(gòu)，尤以二通為遍及。不過(guò)需求留意的是，這種補(bǔ)償器正常工作需求一個(gè)低的操控壓差，定差減壓閥才干起到定差減壓效果。
假如履行元件為負(fù)向負(fù)載的話(huà)，那么會(huì)失掉這種效果。為了避免呈現(xiàn)這樣的問(wèn)題，咱們能夠運(yùn)用具有背壓效果的平衡閥，這樣能夠確保份額閥閥口的壓差不隨負(fù)載的動(dòng)搖而改動(dòng)。