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液壓缸的工作原理以及類型介紹
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液壓缸是把液壓能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用來完成反復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸大部分由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則必不可少。
為選用支撐桿相連的雙功效液壓缸框架圖。當(dāng)缸套4固定不動(dòng)時(shí)，機(jī)油從A口輸入，假若工作壓力上升到充足處理負(fù)載時(shí)，活塞4逐步向偏位，泵油從B口排出。相反。當(dāng)機(jī)油從B口注入時(shí)，活塞偏位回到。因此，液壓缸輸入的是用以P（取決于負(fù)載)和總流量Q,即液壓機(jī)功率；而導(dǎo)出的是力F和速度v（取決于總流量Q)，即機(jī)械功率。
依據(jù)工作上特性，液壓缸可分成單功效液壓缸和雙功效液壓缸及晃動(dòng)液壓缸三種。但為達(dá)到不一樣云主機(jī)務(wù)必，液壓缸有各種不同的結(jié)構(gòu)形式。