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液壓油缸的構(gòu)造事項(xiàng)與類型介紹
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液壓油缸是把液壓能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能的、做直線往復(fù)運(yùn)動（或晃動運(yùn)動）的液壓實(shí)行元器件。它結(jié)構(gòu)緊湊、工作上可靠。用來完成往復(fù)運(yùn)動時(shí)，可免除降速裝置，并且無傳動裝置空隙，運(yùn)動穩(wěn)定，所以在各種設(shè)備的液壓系統(tǒng)中獲得廣泛使用。液壓油缸輸出力和活塞桿合理總面積以及兩邊的壓差正相關(guān)；液壓油缸大部分由缸套和缸蓋、活塞桿和液壓缸、密封性裝置、緩存裝置與排氣裝置構(gòu)成。緩存裝置與排氣裝置視具體的應(yīng)用場所而定，其他裝置則不可或缺。
依據(jù)廣泛液壓油缸的結(jié)構(gòu)特征，可將其分為四種類型：活塞機(jī)、柱塞泵式、伸縮器和晃動式。
眾所周知，液壓油缸針對液壓機(jī)械而言是十分關(guān)鍵的一個(gè)構(gòu)件，在全部液壓機(jī)械中飾演一個(gè)實(shí)行部件的人物角色，整個(gè)過程中液壓油缸是把液壓能轉(zhuǎn)化成機(jī)械動能。依據(jù)應(yīng)用承擔(dān)的范疇還可以把液壓油缸分成擠壓、髙壓、壓力三類。