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液壓缸的工作原理與類型介紹
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液壓缸是把液壓能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠。用它完成反復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免除降速裝置，而且沒有傳動(dòng)空隙，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，所以在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積以及兩側(cè)的壓差正相關(guān)；液壓缸大部分由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置構(gòu)成。緩沖裝置與排氣裝置視實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)合來定，其他裝置則不可或缺。
為采用支撐桿連接的雙作用液壓缸框架圖。當(dāng)缸套4固定不動(dòng)時(shí)，機(jī)油從A口輸入，倘若工作壓力上升到充足解決負(fù)載時(shí)，活塞4逐漸向偏位，泵油從B口排出。相反。當(dāng)齒輪油從B口注入時(shí)，活塞偏位返回。因此，液壓缸輸入的是用于P（取決于負(fù)荷)和總流量Q,即液壓機(jī)功率；而導(dǎo)出的是力F和速度v（取決于總流量Q)，即機(jī)械功率。
根據(jù)工作上特點(diǎn)，液壓缸可分成單作用液壓缸和雙作用液壓缸及搖晃液壓缸三種。但為達(dá)到不一樣云服務(wù)器務(wù)必，液壓缸有多種不同的結(jié)構(gòu)形式。