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液壓缸的油口運(yùn)用事項(xiàng)
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如果有仔細(xì)分析過液壓缸的話可以發(fā)現(xiàn)，它內(nèi)部結(jié)構(gòu)是非常獨(dú)特的，因?yàn)樾D(zhuǎn)密封將缸體直接劃分為左右兩腔，因此液壓缸上一般都會(huì)有兩種油口，這樣的話每個(gè)油口會(huì)對(duì)應(yīng)一個(gè)腔。這倆油口是怎樣判斷的？
當(dāng)采用殼體固定時(shí)，當(dāng)其中一個(gè)油口進(jìn)油的同時(shí)，也會(huì)把推動(dòng)花鍵套邊旋轉(zhuǎn)邊朝另一個(gè)油口方位運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)了軸旋轉(zhuǎn)，從而完成了導(dǎo)出法蘭的旋轉(zhuǎn)。如果采用導(dǎo)出法蘭固定的話，也是同樣的原理，從而實(shí)現(xiàn)殼體的旋轉(zhuǎn)。
因此，當(dāng)液壓系統(tǒng)安裝完畢后，首先要做的是根據(jù)液壓系統(tǒng)的原理圖、裝配圖、電氣控制圖等查驗(yàn)液壓系統(tǒng)各部位安裝是否正確無誤，管道對(duì)接是否正確等等，防止后期作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)異常。