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液壓油缸的構造及其種類介紹
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液壓油缸是把液壓能轉化為化學能的、做直線往復運動（或搖晃運動）的液壓實行元器件。它結構簡單、工作上可靠。用它完成往復運動時，可免去減速裝置，并且無傳動裝置間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種設備的液壓系統(tǒng)中獲取普遍使用。液壓油缸輸出力和活塞桿合理總面積及其兩邊的壓差成正比；液壓油缸大部分由缸套和缸蓋、活塞桿和液壓缸、密閉性裝置、緩存裝置與排氣裝置組成。緩存裝置與排氣裝置視實際的應用場地來定，其他裝置則必不可少。
根據(jù)普遍液壓油缸的結構類型，可將其分為四種類型：活塞機、柱塞泵式、伸縮器和搖晃式。
眾所周知，液壓油缸對于液壓機械來講是十分關鍵的一個構件，在全部液壓機械中飾演一個實行部件的人物角色，整個過程中液壓油缸是把液壓能轉換成機械動能。根據(jù)運用承擔的范圍也可以把液壓油缸分為擠壓、高壓、壓力三類。