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液壓油缸為何會變色及其正確的處理方法
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工程機械在使用過程中，它油缸經(jīng)常會出現(xiàn)變色的現(xiàn)象，這時候我們都以為是液壓油缸的質(zhì)量出現(xiàn)了問題。但經(jīng)過掌握才知道，液壓油缸變色是非常常見的一種狀況，只要認真解決行了。
液壓油缸發(fā)生變色不是油缸自身變色，實際上是油缸表面覆了一層帶顏色的膜,并不是油缸的質(zhì)量問題。一般情況下，液壓油缸會先變成藍色，以后顏色加深變成紫色，后成為黑色。
導(dǎo)致液壓油缸變色的原因有多種，可能是液壓系統(tǒng)存在高溫狀況，當液壓缸在高溫狀態(tài)下頻繁與低溫環(huán)境接觸的時候，會有變色；也有可能是用了非專用的液壓油，液壓油里邊可能有一種極壓抗磨添加物的品質(zhì)和性能不同。
也有可能是由于液壓油缸的液壓缸電鍍環(huán)節(jié)中因溫控不均勻造成在后期的工作中電鍍層表面發(fā)生開裂；而液壓油缸之所以會變藍是油封和液壓油里的添加物在高溫下粘附油缸桿上造成的。
假如是液壓油缸發(fā)生很微小部分的藍色，一般不需要管，過一段時間會自動消退；然假如變色比較嚴重的話，要換液壓油缸的油封和耐磨套，同時盡量避免液壓油高溫，過一段時間變色的現(xiàn)象也能恢復(fù)。