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液壓油缸變色的可能性及其處理方法
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工程機械使用情況下，它油缸總會發(fā)生變色的狀況，這時候大家都以為是液壓油缸的品質(zhì)出現(xiàn)了難題。但經(jīng)過掌握才知道，液壓油缸變色是非常普遍的一種現(xiàn)象，只要用心解決行了。
液壓油缸發(fā)生變色不是油缸自身變色，實際上是油缸表面覆了一層帶顏色的膜,并非油缸的質(zhì)量問題。一般情況下，液壓油缸會先變成藍色，以后顏色加深變成紫色，終變成黑色。
導(dǎo)致液壓油缸變色的原因有多種，可能是液壓系統(tǒng)存在高溫狀況，當(dāng)活塞桿在高溫狀態(tài)下頻繁與低溫環(huán)境觸碰的時候，會有變色；也有可能是用了非專用的液壓油，液壓油里邊可能有一種極壓抗磨添加物的質(zhì)量和性能不同。
也有可能是由于液壓油缸的液壓缸電鍍情況下因溫控不均勻造成在后期的工作上電鍍層表面發(fā)生開裂；而液壓油缸之所以會變藍是油封和液壓油里的添加物在高溫下粘附油缸桿上造成的。
假如是液壓油缸發(fā)生很微小部分的藍色，一般不需要管，過一段時間會自動消失；然假如變色比較嚴重的話，需要更換液壓油缸的油封和耐磨套，同時盡量避免液壓油高溫，過一段時間變色的現(xiàn)象也能修復(fù)。