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之前為各位講解了有關(guān)修補(bǔ)液壓油缸缸筒的一種對(duì)焊加工工藝，下面給大家來(lái)共享一下有關(guān)在電焊焊接解決以后的一些實(shí)際操作。一般來(lái)說(shuō)，在對(duì)焊解決以后，還要立即開(kāi)展研磨，主要是對(duì)缸孔進(jìn)行研磨，可以使用手工制作開(kāi)展研磨，有標(biāo)準(zhǔn)得話，還能夠應(yīng)用銑床切削或是是專(zhuān)業(yè)設(shè)備研磨。
假如采取手工制作方式開(kāi)展研磨得話，那么實(shí)際所涉及的主要內(nèi)容為：1、先依據(jù)要制做一個(gè)精拋用研磨芯軸，留意應(yīng)保障其孔徑比液壓油缸的缸筒公稱(chēng)直徑小40至60um；2、芯軸表面車(chē)出深2mm、寬2mm、分度圓直徑12mm的螺旋式槽，且務(wù)必要保障其邊沿光潔；3、隨后在核心生產(chǎn)加工出M20絲孔；4、搞好標(biāo)記，便于于開(kāi)展研磨。
必須留意的是，在研磨的情況下，大家務(wù)必要確保所采用的金鋼砂等研磨劑理應(yīng)較為細(xì)，并且還應(yīng)應(yīng)用油調(diào)均勻。在研磨的歷程中，將液壓油缸的缸筒垂直置放，自然為了能便捷得話，還可以斜放。在研磨的情況下，依照一定的方面來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)缸筒，使研磨更加勻稱(chēng)。
此外，在對(duì)液壓油缸的缸筒開(kāi)展對(duì)焊修補(bǔ)解決以后，在很多狀況下，還必須對(duì)焊口位置開(kāi)展加強(qiáng)。對(duì)于到底是加強(qiáng)板或是是加強(qiáng)圈的尺寸、長(zhǎng)度、材料等，一般是依據(jù)實(shí)際情況來(lái)明確。
相較來(lái)說(shuō)，假如挑選生產(chǎn)加工加強(qiáng)環(huán)得話，很有可能會(huì)比較復(fù)雜一些，因此大部分情形下，我們是應(yīng)用一段兩邊面平行面的圓形來(lái)加強(qiáng)。這類(lèi)加強(qiáng)方式不但常見(jiàn)于汽車(chē)吊車(chē)液壓油缸上，在別的場(chǎng)所中也很普遍。