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有客戶(hù)會(huì)體現(xiàn)，液壓缸在運(yùn)用的歷程中發(fā)生低速爬行的狀況。我們一起來(lái)研究一下，看一下這個(gè)問(wèn)題有什么好的解決方案，以防危害了全部生產(chǎn)工藝流程。
液壓缸會(huì)低速爬行是因?yàn)楦椎挠袟U腔和無(wú)桿腔中存在汽體所致使的，那么非常簡(jiǎn)單，可以根據(jù)不斷運(yùn)作液壓缸做到排氣管的目地。假如需要得話，還可以在管道或二腔中組裝一個(gè)氣水分離器，協(xié)助運(yùn)作時(shí)汽體的完全清除。
液壓缸在設(shè)計(jì)方案時(shí)間隙不科學(xué)也會(huì)造成低速爬行，只需將液壓缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)活塞桿和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、液壓缸和導(dǎo)向性套中間的滾動(dòng)相互配合間隙開(kāi)展準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)方案便可以了?？墒钦f(shuō)的簡(jiǎn)易，在具體運(yùn)用全過(guò)程中假如依照基礎(chǔ)理論要求開(kāi)展設(shè)計(jì)方案得話，針對(duì)比較大軸徑的相互配合間隙看起來(lái)間隙過(guò)變大，因此該類(lèi)液壓缸滾動(dòng)面的相互配合間隙一般要在0.05-0.15Mm中間。
也有一種低速爬行是由液壓缸內(nèi)導(dǎo)向性元器件滑動(dòng)摩擦力不均衡造成的，大家的提議是應(yīng)用金屬材料做為導(dǎo)向性支撐。假如非得達(dá)不上規(guī)定得話，也需要挑選液壓油中規(guī)格穩(wěn)定好的非金屬材料支撐環(huán)做為支撐件。
還不僅這種，液壓缸液壓密封件材料有什么問(wèn)題也會(huì)引起低速爬行，這樣的事情下，一定要優(yōu)先選擇選用密封性實(shí)際效果出色的聚四氟乙烯做為密封性的組成密封環(huán)。