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液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中廣泛采取的結(jié)構(gòu)形式。為了更好地能夠更好地適當(dāng)運(yùn)用液壓缸，應(yīng)靈活運(yùn)用其特點(diǎn)。
1.單活塞桿液壓缸這類液壓缸只在活塞的一側(cè)有活塞桿，活塞兩側(cè)的有效作用占地面積不同樣?；钊麠U直徑越大，活塞兩側(cè)有效作用占地面積之差越大。在給予的油壓力同樣的情況下，無活塞桿側(cè)導(dǎo)致的驅(qū)動(dòng)力超出有活塞桿側(cè)導(dǎo)致的驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)流量同樣時(shí)，向無活塞桿側(cè)引入壓力油使活塞桿外伸的速度比向有活塞桿側(cè)引入壓力油使活塞桿縮回的效率較慢。
2.雙活塞桿液壓缸該缸在活塞兩側(cè)有活塞桿。當(dāng)2個(gè)活塞桿的直徑一樣，給予的油壓力和流量始終不變時(shí)?；钊耐鶑?fù)速度和作用力同樣。因?yàn)橛袃蓚€(gè)活塞桿，因而彎曲剛度和穩(wěn)定性更強(qiáng)。
3.單作用液壓缸這類液壓缸是簡(jiǎn)單的一種液壓缸。它僅有向活塞一側(cè)給予壓力油，輸出一側(cè)作用力。而反復(fù)運(yùn)動(dòng)是根據(jù)負(fù)載外力作用作用，扭力彈簧力，柱塞桿或活塞桿本身凈重等開展的，即沒有反方向的油壓機(jī)作用力。其優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省油壓機(jī)推動(dòng)力。簡(jiǎn)單主油道。
4.雙作用液壓缸比單作用液壓缸應(yīng)用更廣泛。壓力油可以交替供應(yīng)到活塞的兩側(cè)，促進(jìn)活塞不斷健身運(yùn)動(dòng)，可以控制移門方向的健身運(yùn)動(dòng)速度和給予的油壓力。雙作用液壓缸有二種:單活塞桿和雙活塞桿。
5.柱塞液壓缸柱塞缸多見單作用缸。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)加工維修保養(yǎng)方便快捷。柱塞缸的柱塞厚.大.重，剛度比活塞桿好。因此，在大日程安排液壓缸中盡量運(yùn)用這類氣缸。由于發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)壁不與柱塞碰觸，而僅由定位銷與柱塞的碰觸來主導(dǎo)性。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)壁不能生產(chǎn)制造或僅有粗加工，性能指標(biāo)好，生產(chǎn)制造低成本。
6.伸縮器液壓缸伸縮節(jié)液壓缸又被稱作三節(jié)缸，多等級(jí)缸或混合型缸。有些人提交訂單作用和雙作用二種方法。這類氣缸總?cè)粘贪才砰L(zhǎng)，收縮后長(zhǎng)短短的。特別是在適合安裝室內(nèi)空間設(shè)計(jì)小，日程安排要求長(zhǎng)的場(chǎng)地。一樣長(zhǎng)日程安排結(jié)越多，收縮后長(zhǎng)度越少。