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液壓缸是液壓裝置里將液壓式能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的實行元器件。其常見故障可主要梳理為液壓缸誤動作、乏力促進(jìn)負(fù)荷及其活塞桿失穩(wěn)或爬取等。因為液壓缸出現(xiàn)異常而致使機(jī)器設(shè)備關(guān)機(jī)的情況司空見慣，因而，應(yīng)高度重視液壓缸的故障檢測與應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)工作中。
誤動作或動作失效
緣故和加工處理方式有下列幾類：
（1）閥心卡死或閥孔阻塞。當(dāng)流量閥或方位閥閥體卡死或閥孔阻塞時，液壓缸易產(chǎn)生誤動作或動作失效。這時應(yīng)查驗液壓油的破壞狀況；查驗臟污或膠原纖維沉淀是不是卡死閥心或阻塞閥孔；查驗油路板的破損狀況，清理、更換系統(tǒng)過濾裝置，清理機(jī)油箱，拆換液壓機(jī)物質(zhì)。
（2）液壓缸與缸套卡死或液壓缸阻塞。這時無論怎樣控制，液壓缸也不動作或動作微乎其微。這時應(yīng)檢驗活塞桿及活塞密封性是不是過緊，是不是進(jìn)到臟污及膠原纖維沉淀：液壓缸與缸套的軸心線能否對中，零配件和液壓密封件是不是無效，所需負(fù)載是不是很大。
（3）液壓機(jī)控制系統(tǒng)工作壓力太低。操縱管道中節(jié)流閥摩擦阻力很有可能過大，流量閥調(diào)整不合理，操縱工作壓力不適合，壓力源遭受影響。這時應(yīng)查驗操縱壓力源，確保工作壓力調(diào)整到操作系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)值。
（4）液壓傳動系統(tǒng)中加入氣體。根本原因是系統(tǒng)軟件中有泄露產(chǎn)生。這時應(yīng)查驗液壓油濾芯的液位儀，液壓油泵吸油側(cè)的液壓密封件和三通接頭，吸油粗濾器是不是很臟。若如此，應(yīng)及時補(bǔ)充齒輪油，解決密封性及三通接頭，清理或改換粗過濾芯。
（5）液壓缸原始動作遲緩。在環(huán)境溫度較低的情形下，齒輪油粘度大，流通性差，造成液壓缸動作遲緩。改進(jìn)方式是，拆換黏溫特性比較好的齒輪油，在較低溫度下可利用電加熱器或用設(shè)備本身加溫以提高運(yùn)作時的溫度，系統(tǒng)軟件正常的工作中溫度應(yīng)維持在40℃上下。