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液壓油缸部位合理布局應(yīng)充分考慮拆裝方便快捷
液壓油缸的部位合理布局一般是由機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)形式確立的。在方案設(shè)計(jì)主體機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)充分考慮液壓油缸的安裝，拆卸等過程的務(wù)必，要空出充裕的操作過程室內(nèi)空間設(shè)計(jì)有利于對液壓油缸進(jìn)行操作過程。建筑項(xiàng)目中的確有液壓油缸分派部位不合理導(dǎo)致維修保養(yǎng)和檢修十分困難的情況，這在整體工業(yè)設(shè)備設(shè)計(jì)方案中是盡量充分考慮的。
適當(dāng)確立液壓油缸的安裝，固定不動(dòng)方式
例如：承擔(dān)彎曲的活塞桿不能用螺釘連接，要用槽孔連接；液壓油缸不能在兩側(cè)用鍵或準(zhǔn)確定位，僅有在一端準(zhǔn)確定位，為了更好地不會(huì)阻止它在受熱時(shí)的膨漲；破壞性載荷使活塞桿變小，準(zhǔn)確定位件需設(shè)置在活塞桿端；為拉申載荷，則準(zhǔn)確定位件設(shè)置在缸蓋端。
液壓油缸固定不動(dòng)安裝時(shí)要避免兩側(cè)都固定不動(dòng)
一般來說，液壓油缸中越過的四柱液壓機(jī)油的溫度一直變化的，在溫度變化不非常大時(shí)，不易有哪些難題。但當(dāng)溫度變化非常大時(shí)，液壓油缸發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼總要造成不一樣程度的熱脹冷縮情況。若此刻液壓油缸采用的是兩側(cè)移動(dòng)安裝，則很有可能對發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼導(dǎo)致十分大的應(yīng)力場，甚至損壞液壓油缸結(jié)構(gòu)，因此在安裝固定不動(dòng)液壓油缸時(shí)，應(yīng)盡量避免采用兩側(cè)固定不動(dòng)的安裝方式。
大中小型液壓油缸不宜由安裝地腳螺絲承擔(dān)負(fù)荷
大中小型液壓油缸的輸負(fù)荷率一般比較大，液壓油缸的安裝地腳螺絲的重要作用是將液壓油缸固定不動(dòng)在工作上部位上。當(dāng)然地腳螺絲可以承擔(dān)一定的負(fù)荷。但是，當(dāng)液壓油缸非常大，負(fù)荷側(cè)重時(shí)，都不理應(yīng)用液壓油缸的安裝地腳螺絲來承擔(dān)負(fù)荷，因?yàn)榇丝痰呢?fù)荷十分大，要求安裝螺帽的數(shù)量較多或地腳螺絲直徑非常大，這將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)上的不合理。可用其他工業(yè)設(shè)備方法固定不動(dòng)液壓油缸，如提高擋塊等。
液壓油缸的安裝基座盡量有充裕的彎曲應(yīng)變
液壓油缸的安裝基座盡量牢固，具有一定的彎曲應(yīng)變。若安裝基座不堅(jiān)固，無論安裝方法如何正確，工作中里時(shí)液壓油缸體將呈弓狀往上翹起。較為嚴(yán)重的過程中會(huì)造成活塞桿彎曲，卡死及活塞桿損害等安全生產(chǎn)事故。
液壓油缸活塞桿
盡量使液壓油缸的活塞桿在受拉狀況下承擔(dān)比較大負(fù)荷，或在承受力狀況下具有良好的穩(wěn)定性。
柱塞缸不宜水平放置
雖然柱塞缸有氣缸套內(nèi)壁生產(chǎn)制造簡單的優(yōu)點(diǎn)，但由于柱塞缸僅有承擔(dān)壓力，從彎曲應(yīng)變角度充分考慮，缸桿一般都比較粗；此外其徑向支撐點(diǎn)也與一般液壓油缸各不相同，導(dǎo)致柱塞缸一般容量，凈重量都比較大。水平部位安裝時(shí)，柱塞易壓在某一邊，造成主導(dǎo)性套和密封圈單側(cè)磨爛。若的確有必不可少水平安裝，則需設(shè)置柱塞支撐架，以防止柱塞松弛，導(dǎo)致彎曲和擴(kuò)張初始拉伸應(yīng)變而導(dǎo)致卡死情況。
有同歩要求的液壓油缸不宜簡單串連
從理論上講，兩液壓油缸有效工作上占地面積一樣，輸入流量同樣的情況下，可以進(jìn)行同歩，但由于負(fù)荷分配的不平衡，滑動(dòng)摩擦力不同樣，生產(chǎn)加工上的區(qū)別以及泄漏量不一樣等原因，都能使她們不一樣歩。因此，有同歩要求的液壓油缸不宜簡單串連，為解決上述因素的傷害，一般采用容積式，交流伺服電機(jī)式同歩控制回路。