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發(fā)布者：日盛液壓缸 點(diǎn)擊：576
通俗來(lái)講，在工程機(jī)械上面的液壓缸元件有很多，這個(gè)時(shí)候，我們其實(shí)也就是會(huì)需要有充足的液壓油。當(dāng)液壓油因?yàn)槭褂脮r(shí)間上比較長(zhǎng)變質(zhì)而需要進(jìn)行更換的時(shí)候，有很多人就會(huì)錯(cuò)誤地認(rèn)為，只需要來(lái)把液壓缸當(dāng)中的油直接的就進(jìn)行放光，再進(jìn)行加滿新的液壓油也就可以了。
這個(gè)時(shí)候，對(duì)于其液壓油管與液控閥當(dāng)中來(lái)講，它其實(shí)也就是會(huì)直接的就殘留著比較多的舊液壓油，在設(shè)備進(jìn)行使用的時(shí)候，對(duì)于其新舊油混合進(jìn)行使用的話也就是會(huì)加快新油變質(zhì)上的速度，所以說，這其實(shí)是不正確的，也是需要我們進(jìn)行注意的。
對(duì)于其正確的換油步驟來(lái)講，我們其實(shí)也就是應(yīng)該要首先去放掉液壓缸當(dāng)中的液壓油，在清洗干凈液壓缸之后，其實(shí)也就是會(huì)直接的就加入到了新液壓油當(dāng)中去，下一個(gè)步驟，我們其實(shí)也就是要注意拆下它的回路總管，在啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)之后低速進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，使油泵進(jìn)行工作，這個(gè)時(shí)候，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該是要分別來(lái)操縱它的機(jī)構(gòu)。
這個(gè)時(shí)候，我們其實(shí)也就是會(huì)靠著液壓油來(lái)把回路當(dāng)中的舊油逐一進(jìn)行排出，直到回油總管當(dāng)中有新油流出為止，來(lái)講，我們其實(shí)也就是應(yīng)該要把回油總管和油箱進(jìn)行連接，往油箱當(dāng)中補(bǔ)充新液壓油一直到規(guī)定位置也就可以了。
就這個(gè)方面來(lái)講，液壓缸在進(jìn)行換油的時(shí)候，其實(shí)也就是會(huì)有它自身的一個(gè)缺陷，對(duì)于其先導(dǎo)的裝載機(jī)，這樣進(jìn)行換油，首先在進(jìn)行怠速的時(shí)候，我們其實(shí)也就是要注意對(duì)于先導(dǎo)油壓來(lái)講，它其實(shí)也就是會(huì)有35公斤，在剛發(fā)動(dòng)機(jī)器的時(shí)候，液壓缸當(dāng)中的先導(dǎo)油(就是新?lián)Q的油)也就會(huì)到回油管當(dāng)中了。