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發(fā)布者：日盛液壓控制系統(tǒng) 點(diǎn)擊：635
首先來講，我們其實(shí)也就是要注意，在液壓控制系統(tǒng)當(dāng)中有先導(dǎo)型控制系統(tǒng)。就換向控制閥的控制形式上也就是會(huì)有直動(dòng)型與先導(dǎo)型這兩種形式。在液壓控制系統(tǒng)當(dāng)中，后者是要用先導(dǎo)閥來進(jìn)行控制先導(dǎo)油液，接下來就會(huì)用先導(dǎo)油液來進(jìn)行控制換向閥上面的主閥芯。
液壓控制系統(tǒng)當(dāng)中還有一個(gè)負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)。閥控系統(tǒng)的實(shí)際意義就是一個(gè)節(jié)流式系統(tǒng)。就其處于液壓挖掘機(jī)上的時(shí)候，我們其實(shí)也就是要注意它比較常用的也就是一般的三位六通多路閥，對(duì)于滑閥的微調(diào)性能以及其復(fù)合操作性能上會(huì)比較差。
應(yīng)用在液壓控制系統(tǒng)當(dāng)中的負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)，它的控制閃不管是采用中位開式方式，或者是中位閉式方式，都會(huì)在很大的程度上附帶有壓力補(bǔ)償閥。就這個(gè)方面來講，我們其實(shí)也就是要注意它所采用的其實(shí)也就是電子控制壓力進(jìn)行補(bǔ)償?shù)囊簤和诰驒C(jī)液壓系統(tǒng)，來和傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行比較。
在液壓控制系統(tǒng)當(dāng)中，對(duì)于此控制系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)，首先來講，我們要注意它比較節(jié)省能源消耗。就普通三位六通換向閥來講，不管是采用定量泵或者是變量泵，總會(huì)有一部分油液在經(jīng)過溢流閥進(jìn)行溢掉，這樣來講，在很大的程度上浪費(fèi)了它的能量。
液壓控制系統(tǒng)的這個(gè)控制系統(tǒng)，在流量控制精度上比較高，不會(huì)受到負(fù)荷壓力變化方面的影響。就液壓控制系統(tǒng)當(dāng)中的幾個(gè)執(zhí)行元件來講，它其實(shí)也就是可以同步進(jìn)行運(yùn)動(dòng)或者是以某種速比來進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，這些運(yùn)動(dòng)本身不會(huì)互相干擾。在進(jìn)行執(zhí)行的時(shí)候，還可以實(shí)現(xiàn)一定的同步行為。