加入收藏
網(wǎng)站地圖
您現(xiàn)在所在的位置：首頁 > 新聞中心
液壓油缸的鍛件加工原理
發(fā)布者： 點(diǎn)擊：0
大家很有可能對于液壓油缸鑄鋼件比較把握，但是很多人不清楚液壓油缸的加工原理是什么？下面重要給大家描述：
液壓油缸鑄鋼件加工：
液壓系統(tǒng)是工程項(xiàng)目工業(yè)設(shè)備重要預(yù)制構(gòu)件
傳統(tǒng)加工方法：
洗削發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼——精鏜缸體——鉆削發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼。
液壓系統(tǒng)經(jīng)擠壓成型后特性：
表面沒有鋒利的微小傷口，長期性的運(yùn)動(dòng)健身摩擦也不會危害密封圈或密封件。
液壓油缸的加工原理：
它是一種壓力鑄型加工，是應(yīng)用金屬復(fù)合材料在常溫狀態(tài)的冷塑性形變特點(diǎn)，應(yīng)用擠壓成型常用工具對工件表面提升一定的壓力，使工件表面金屬復(fù)合材料導(dǎo)致塑性形變流通性，填好到原始?xì)埩舻牡拖莶ü戎?，而確保工件表面凸凹不平值降低。由于被擠壓成型的表面金屬復(fù)合材料塑性變形，使表面組織冷硬化和結(jié)晶變小，造成密度高的的化學(xué)纖維，并造成熱應(yīng)力層，抗壓強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和互相配合性。擠壓成型是一種無銑削的塑性形變加工方法。