發(fā)布者: 點擊:0
依據(jù)常見液壓缸的結(jié)構形式,可將其分成四種種類:
1.活塞式
單活塞桿液壓缸僅有一端有活塞桿。如下圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩邊進出口貿(mào)易油孔A和B都可以通工作壓力油或泵油,以完成雙重運動,故稱之為雙功效缸。
2.柱塞式的特性:
(1)它是一種單功效式液壓缸,靠液工作壓力只有完成一個方位的運動,柱塞往返要靠其他外力作用或柱塞的自身重量;
(2)柱塞只靠氣缸套支撐而不與氣缸套觸碰,那樣氣缸套非常容易生產(chǎn)加工,故適合做長行程安排液壓缸;
(3)工作中時柱塞總受力,因此它務必有充足的彎曲剛度;
(4)柱塞凈重通常很大,水準置放時非常容易因自身重量而松馳,導致液壓密封件和導向性單側(cè)損壞,所以豎直應用更有益。
3.伸縮節(jié) 伸縮節(jié)液壓缸具備二級或多級別活塞,如下圖所示。伸縮節(jié)液壓缸中活塞外伸的次序式從大到小,而滿載縮回去的次序則一般是由小到大。伸縮式缸可完成較長的行程安排,而縮回去時長短較短,構造比較緊密。此類液壓缸常見于工程機械設備和農(nóng)用機械上。
4.擺動式 擺動式液壓缸是輸出扭距并完成往復式運動的實行元器件,也稱擺動式油馬達。有人下單葉片和雙葉片二種方式。圖上電機定子塊固定不動在發(fā)動機缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)接在一起。依據(jù)進液方位,葉片將推動電機轉(zhuǎn)子作往復式擺動。
5.平行線與旋轉(zhuǎn)組成液壓缸
即同步化或人性化的轉(zhuǎn)動和平行線舉升運動 。當技術性提升的情況下,運動全過程便會越來越愈來愈自動化技術。液壓缸是將液壓機能變化為機械動能的、做平行線往復式運動(或擺動運動)的液壓機實行元器件。它構造簡易、工作中靠譜。用它來完成往復式運動時,可免除降速設備,而且沒有傳動系統(tǒng)空隙,運動穩(wěn)定,因而在各種各樣機械設備的液壓傳動系統(tǒng)中獲得廣泛運用。液壓缸輸出力和活塞合理總面積以及兩側(cè)的壓力差正相關;液壓缸大部分由缸套和氣缸蓋、活塞和活塞桿、密封性設備、緩存設備與氣水分離器構成。緩存設備與氣水分離器視實際運用場所而定,別的設備則不可或缺。