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液壓油缸是將液壓機能變化為機械動能的、做平行線反復運動（或晃動健身運動）的液壓機實行元件。它構(gòu)造簡易、工作中靠譜。用它來完成反復運動時，可免除降速裝置，而且沒有傳動系統(tǒng)空隙，健身運動穩(wěn)定，因而在各種各樣機械設備的液壓系統(tǒng)中獲得廣泛運用。液壓油缸輸出力和活塞桿合理總面積以及兩側(cè)的壓力差正相關；液壓油缸大部分由缸套和氣缸蓋、活塞桿和液壓油缸、密封性裝置、緩存裝置與排氣管裝置構(gòu)成。緩存裝置與排氣管裝置視實際運用場所而定，別的裝置則不可或缺。
針對液壓油缸的采用，大家一般在采用液壓油缸的全過程之中都是會按照內(nèi)徑、行程安排、應用工作壓力、安裝形式去挑選液壓油缸。實際上除開這種外也有以下幾個方面是非常值得我們?nèi)チ粢獾?，液壓油缸負荷后運作的速率做到某一規(guī)范之上時，務必要用有緩存裝置的液壓油缸?；蚴亲龅礁咚龠\行時務必在液壓油缸外，改裝降速閥；次之是慎重選擇液壓油與骨架密封。不一樣的液壓油采用不一樣材料的骨架密封，以確保液壓油缸的使用壽命。
特性
1、因為氣動控制閥應用工作壓力一般在0.2-1.0Mpa范疇，因而汽缸是不可以做功率大的的驅(qū)動力元件。液壓油缸可以做比較大的輸出功率的元件，應用液壓系統(tǒng)。
2、從物質(zhì)講氣體是能夠用之不盡的，沒有花費和供貨上的艱難，將使用過的汽體立即排進空氣，解決便捷，不容易環(huán)境污染，液壓油則反過來。
3、氣體粘度小，摩擦阻力低于液壓油。
4、但氣體的壓縮系數(shù)遠高于液壓油，因此它的工作中穩(wěn)定性和回應層面差很遠。液壓油缸是液壓系統(tǒng)中重要的實行元件，它將液壓機能變換機械動能，并與各種各樣傳動機構(gòu)相互配合，進行各種各樣的分子熱運動。液壓油缸具備構(gòu)造簡易、輸出力大、特性平穩(wěn)靠譜、應用維護保養(yǎng)便捷、運用范疇普遍等特性。