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組合式液壓缸是近些年出去的一種新式液壓缸，也是工程項目與運(yùn)用必須而造成的一種液壓缸。
現(xiàn)階段大概有2種組合式液壓缸：
1、活塞式液壓缸
①組成：選用2個活塞式液壓缸構(gòu)成一個組合式液壓缸，在其中一個活塞式液壓缸的液壓缸為另一個活塞式液壓缸的發(fā)動機(jī)缸體。
②特性：a、工作中靠譜，特性平穩(wěn)，構(gòu)造簡易，可完成好幾個工作壓力腔的組成；
b、有助完成速率操縱，尤其是可以達(dá)到鉆探機(jī)、修井機(jī)的大鉤的各種各樣速率規(guī)定。
③應(yīng)用領(lǐng)域：液壓機(jī)蓄能石油鉆探機(jī)、液壓機(jī)蓄能石油修井機(jī)等大中型液壓機(jī)械用組合式液壓缸。
④應(yīng)用工作經(jīng)驗：為液壓機(jī)蓄能石油鉆探機(jī)及液壓機(jī)蓄能石油修井機(jī)等大中型液壓機(jī)械出示一種有助生產(chǎn)加工、檢修和操縱的組合式液壓缸。
2、筒節(jié)組合式液壓缸
①基本原理與組成：選用三節(jié)缸筒與缸筒組成連接形式為圓錐面齒合精準(zhǔn)定位連接；連接用的標(biāo)準(zhǔn)件選用液壓螺母擰緊技術(shù)性；活塞桿密封性構(gòu)造選用二級更替密封技術(shù)。
②運(yùn)用優(yōu)勢：a、由至少二節(jié)缸筒組成一體的長短多倍于基本單根缸筒的長短，只需是液壓缸能完成的長短都能夠兩者之間配對，進(jìn)而做到液壓缸較長行程安排姿勢及其穩(wěn)定輸出力的理想化值；
b、有助安裝、調(diào)節(jié)、拆裝和維修，特別是在安裝放置，拆裝艱難的狹小或獨(dú)特工作中地址應(yīng)用；
c、可立即減少應(yīng)用成本費(fèi)，液壓缸工作中難以避免的會發(fā)生的內(nèi)螺紋損害或損壞，本構(gòu)造形式可僅對某階段缸筒開展修補(bǔ)或升級不用拆換總長缸筒。