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液壓油缸是將液壓能變化為機械動能的、做平行線反復運動（或晃動健身運動）的液壓實行元器件。它構(gòu)造簡易、工作中靠譜。用它來完成反復運動時，可免除降速設備，而且沒有傳動系統(tǒng)空隙，健身運動穩(wěn)定，因而在各種各樣機械設備的液壓系統(tǒng)軟件中獲得廣泛運用。液壓油缸輸出力和活塞桿合理總面積以及兩側(cè)的壓力差正相關；液壓油缸大部分由缸筒和氣缸蓋、活塞桿和液壓缸、密封性設備、緩存設備與氣水分離器構(gòu)成。緩存設備與氣水分離器視實際運用場所而定，別的設備則不可或缺。
油缸是工程機械設備的關鍵構(gòu)件
加工方式
洗削發(fā)動機缸體——精鏜缸體——切削發(fā)動機缸體。
資金投入比照
數(shù)控磨床或絎球磨機（幾萬元——上百萬），擠壓成型刀（1仟——幾萬元）。擠壓成型后，孔表面表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3μm減少為Ra0.4～0.8μm，孔的表面強度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞極限提高25%。油缸使用期限若只考慮到缸筒危害，提高2～3倍，鏜削擠壓成型加工工藝較切削加工工藝高效率提高3倍上下。之上數(shù)據(jù)信息表明，擠壓成型加工工藝是高效率的，能大大的提高缸筒的表面品質(zhì)。
經(jīng)擠壓成型后特點
表面沒有銳利的細微刀口，長期的健身運動磨擦也不會損害密封環(huán)或液壓密封件。
加工基本原理
它是一種工作壓力鑄型加工，是運用金屬材料在常溫下的冷塑性變形特性，運用擠壓成型專用工具對產(chǎn)品工件表面釋放一定的工作壓力，使產(chǎn)品工件表面金屬材料造成塑性變形流動性，填寫到初始殘余的低陷波谷中，而做到產(chǎn)品工件表面不光滑值減少。因為被擠壓成型的表面金屬材料塑性形變，使表面機構(gòu)冷硬底化和晶體變窄，產(chǎn)生高密度的纖維，并產(chǎn)生內(nèi)應力層，強度和抗壓強度提高，進而改進了產(chǎn)品工件表面的耐磨性能、耐腐蝕性和相互配合性。擠壓成型是一種無鉆削的塑性變形加工方式。大量技術性可資詢： 無鉆削加工技術性安全性、便捷，能精準線性度，幾大優(yōu)勢：
1．提高表面表面粗糙度，表面粗糙度基礎能做到Ra≤0.08μm上下。
2．調(diào)整同心度，橢圓形度可≤0.01mm。
3．提高表面強度，使承受力形變清除，強度提高HV≥4°
4．加工后有內(nèi)應力層,提高疲勞極限提高30%。
5．提高相互配合品質(zhì)，降低磨壞，增加零件使用期限，但零件的加工花費反倒減少。