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缸筒是液壓油缸的主要部件。除了資料質(zhì)量，還要留意其技能要求。首先，要留意的一個(gè)問題是缸膛的公役等級和表面粗糙度。一般液壓缸的缸體和活塞根本上是靠根本孔做成的間隙來合作的。
需求留意的是，如果活塞配有不同的密封件，則需求挑選液壓缸內(nèi)孔對應(yīng)的表面粗糙度。例如，當(dāng)活塞由橡膠、塑料、皮革和其他密封件制成時(shí)，氣缸內(nèi)孔應(yīng)挑選H8和H9的公役等級，內(nèi)孔表面的粗糙度應(yīng)為Ra0.40至0.10μm。如果用活塞環(huán)密封，氣缸內(nèi)徑的公役等級一般為H7，內(nèi)孔表面粗糙度為Ra0.10~0.05μm。
其次，液壓缸缸筒的形狀和方位公役也需求合理挑選。一般情況下，氣缸孔的圓度和圓柱度差錯(cuò)有必要控制在直徑尺度的一般公役范圍內(nèi)。此外，其軸線的直線度差錯(cuò)在500mm長度內(nèi)不得超越0.03mm，端面對軸線的圓跳動應(yīng)控制在100mm直徑0.04mm以內(nèi)。
第三，在安裝操作過程中，每個(gè)接頭的差錯(cuò)有必要保持在恰當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。例如，缸筒端面與液壓缸缸頭結(jié)合面的垂直度差錯(cuò)一般不超越每100毫米直徑0.04毫米。此刻，氣缸安裝氣缸蓋的螺紋應(yīng)運(yùn)用精度為2a級的公制螺紋。
此外，還應(yīng)考慮其他技能要求。例如，液壓缸筒內(nèi)徑端的倒角尺度和表面粗糙度可以避免組裝過程中對密封件的損壞。此外，液壓缸筒顯露部分的表面可涂一層油漆，色彩應(yīng)契合相應(yīng)要求。