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針對(duì)液壓油缸的常見故障而言，較為不便的便是不易分辨異物是在什么時(shí)候進(jìn)到液壓缸里的。
異物進(jìn)到缸內(nèi)的方式關(guān)鍵有下列幾類狀況：
（1）由于緩存柱塞泵別勁而產(chǎn)生的磨擦粉絲或鐵銷。緩存設(shè)備的相互配合空隙不大，液壓缸上所受橫著荷載很大時(shí)，很有可能造成煅燒狀況。這種磨擦粉絲或是因煅燒而造成的已掉下來掉的金屬材料殘片將留到缸內(nèi)。
（2）缸壁內(nèi)表層的傷疤?；钊麠U的拖動(dòng)表層工作壓力高，造成煅燒狀況，因此液壓傳動(dòng)系統(tǒng)缸身體表層產(chǎn)生擠裂，被擠裂的金屬材料掉下來，留到缸內(nèi)，會(huì)導(dǎo)致傷疤。
（3）發(fā)動(dòng)機(jī)缸體安裝時(shí)進(jìn)到異物。開展安裝簡(jiǎn)單的場(chǎng)地，標(biāo)準(zhǔn)不太好，潛意識(shí)中可以進(jìn)到異物。因而安裝地址周邊務(wù)必梳理整潔，尤其是放置零件的地區(qū)一定要清理整潔，避免其存有臟污。
（4）因?yàn)榇娣艜r(shí)不留意使油口敞開式著，將造成時(shí)刻接納異物的標(biāo)準(zhǔn)，它是毫無(wú)疑問不允許的。存放時(shí)務(wù)必引入防銹劑或是工作中液壓油，而且塞好。
（5）零件上面有"毛邊"，或清洗不充足。氣缸蓋上的油口或緩存設(shè)備內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)打孔生產(chǎn)加工時(shí)留有的毛邊，應(yīng)多方面留意，在砂研除去后再作安裝。
（6）清理時(shí)不留意。管路安裝好之后開展清理時(shí)，不可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，務(wù)必在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的油口前面改裝旁通閥管路。不然，管路中的異物將進(jìn)到缸內(nèi)，一旦進(jìn)到，即無(wú)法向外清除，反倒變?yōu)橄蚋咨眢w運(yùn)輸異物了。
（7）密封帶進(jìn)到缸內(nèi)。做為簡(jiǎn)單的橡膠密封件，在安裝和檢測(cè)中常常選用聚四氟乙烯塑膠密封帶，線型、帶形橡膠密封件的盤繞方式如果不對(duì)，密封帶將被斷開，伴隨著進(jìn)到缸內(nèi)。
（8）管道生產(chǎn)加工時(shí)產(chǎn)生的切削。管道在定尺生產(chǎn)加工以后，在做兩邊研磨拋光實(shí)際操作時(shí)，不需有遺留下。其次，在做電焊焊接管路實(shí)際操作的場(chǎng)所周邊置放無(wú)縫鋼管，是導(dǎo)致電焊焊接異物混入的緣故。