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工程液壓油缸的排氣法有哪些
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當工程機械液壓油缸內(nèi)的油液混亂入空氣后，便會使活塞的動作產(chǎn)生爬行或顫抖等反?，F(xiàn)象。這些反?，F(xiàn)象一部分是由于油中的空氣影響，一部分是由于流量控制閥的跳躍現(xiàn)象和液壓缸的密封所引起的。特別是在機床等動力頭進給液壓缸中，排氣問題更應(yīng)引號起重視。
一般，排氣裝置應(yīng)當裝在液壓回路的至上部，但不一定設(shè)置在工程機械液壓油缸上。然而，在選定液壓時，對于排氣裝置的需要與否或需要時應(yīng)安置在液壓缸的哪一部位，必須指明，還有，在鍛壓機械類設(shè)備中，液壓缸是豎直安裝的。在這種狀況下，空氣的影響不僅導(dǎo)致動作速度的反常中，而且往往因高壓行程的絕熱壓縮，而使密封燒壞。
在這類豎直安裝的工程機械液壓油缸中，為使空氣容易排出，可將排氣裝置焊接在活塞下部的缸筒處；或采用裝在活塞內(nèi)部的卸荷閥，這種裝置當液壓缸到達行程終點時可使液壓裝置卸荷，又可兼作排氣裝置。