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液壓油缸的正常運行需要滿足許多條件。如果有什么東西不正常，會引起一些問題。例如，在要求的保持時間內(nèi)，壓力持續(xù)下降，油缸無法保持壓力。那么，造成這個問題的原因是什么呢？

經(jīng)過分析研究，我們認(rèn)為無壓保持問題主要是由于液壓油缸和控制閥的泄漏造成的。所以，減少這個問題是限度地減少泄漏的發(fā)生。然而，很難完全避免泄漏問題。如果有長期保持壓力或保持壓力穩(wěn)定的特殊要求，應(yīng)采取一定的措施來實現(xiàn)目標(biāo)。

產(chǎn)生這個問題的原因上面已經(jīng)提到了，我們可以通過減少泄漏點來盡可能的降低泄漏的概率。那么在設(shè)計時，液壓油缸封閉油路中的控制閥和噴嘴數(shù)量要盡可能減少。

另一個有效的方法是補充油脂。所謂補油，是液壓油缸在需要長時間保壓時，可以連續(xù)補償。有兩種具體方法:

一種方法是用油泵加油。這種方法的主要優(yōu)點是可以使液壓油缸的壓力長期保持穩(wěn)定狀態(tài)。一般情況下，可以使用變量泵等供油系統(tǒng)。，并使兩臺泵在運行期間一起為系統(tǒng)供油。保壓時，流量較大的泵由電磁溢流閥卸荷，流量較小的泵即保壓泵單獨提供壓力油，以補償系統(tǒng)泄漏，從而達(dá)到保壓的目的。

在第二種方法中，蓄能器用于補充油以保持壓力。這種方法的主要優(yōu)點是可以明顯省電，長時間保持壓力不會出現(xiàn)太多意外情況。具體方法是將蓄能器中的高壓油與液壓油缸連接，可以起到補償作用。