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彎管機中常用液壓控制系統(tǒng)的形式
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液壓控制系統(tǒng)是以電機提供動力基礎(chǔ)，使用液壓泵將機械能轉(zhuǎn)化為壓力，推動液壓油。通過控制各種閥門改變液壓油的流向，從而推動液壓缸做出不同行程、不同方向的動作，完成各種設(shè)備不同的動作需要。
常見的數(shù)控彎管機液壓控制系統(tǒng)有三種，一種是三控制塊款式，這種款式擁有三個控制塊。兩個帶有所屬的中間板充液閥的主控制塊直接安裝在液壓缸上，實現(xiàn)了主控制塊與液壓缸腔之間的無管道連接。主控制塊主要由重要的比例換向閥、位置監(jiān)控?fù)Q向閥和背壓組件組成。
比例換向閥在彎管機中起著關(guān)鍵作用，它與數(shù)控器一起決定了上折彎梁的運動方向、速度以及同步精度和定位精度。吸油閥負(fù)責(zé)快進中無桿腔充油和回程中無桿腔中人流量油的回泄。上述兩個控制塊加上第三個控制塊——泵控制塊，形成了完整的三控制塊結(jié)構(gòu)。
另一種是中央控制塊形式，將三個控制塊合成為一個控制塊。它主要應(yīng)用在某些特殊結(jié)構(gòu)的彎管機中。由于控制的原因，控制塊與兩個沖壓液壓缸間的連接管道必須要對稱布置，而且要不超過兩只液壓缸間的允許間距，因此，中央控制塊要盡可能布置在機器的中央。
還有一種液壓控制系統(tǒng)是傳感器和軸的接口分配器，因此，在同樣的機器，甚至在類似的機器中，都可為所有的開關(guān)閥僅配置一條電纜，減少了機器控制電纜的數(shù)量，并省去了彎管機制造安裝中人量的連線工作。機器用戶得到的是預(yù)連好線的液壓控制塊。