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如何正確判斷和檢查液壓油缸是否內(nèi)泄
發(fā)布者：admin 點(diǎn)擊：0
所謂液壓油缸的內(nèi)泄是指，雙作用油缸的活塞頭密封出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，泄漏發(fā)生在油缸內(nèi)部。那么液壓油缸內(nèi)泄常用的判斷方法有三種種，一種是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，人們充分利用看、聽、聞、觸等感官方式，通過觀察油缸不能動(dòng)作或動(dòng)作延緩或者感觸油溫變化，震動(dòng)以及噪音等等，然后根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷油缸是否發(fā)生內(nèi)泄。
另外一種在現(xiàn)場(chǎng)比較常用的方法是把油缸伸到位，油缸沒有任何負(fù)載，不會(huì)縮回來，關(guān)掉機(jī)器，然后拆掉有桿腔的油管，然后按抻出油缸的開關(guān)加壓，如果有桿腔的油口有油流出的劃油缸內(nèi)泄了，如果沒有油出來是要考慮其它的環(huán)節(jié)出問題了。
還有一種是放油卸荷判斷方法，將液壓油缸上腔油孔油管的接頭的總回油管拆下后接入空油盆，使起升油缸活塞升至高點(diǎn)，排除活塞上腔內(nèi)液壓油，然后將多路換向閥來回?fù)Q向幾次，由于上腔因總回油管拆除而無壓力油補(bǔ)充，故再使活塞下腔充油將活塞升起至高點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)上腔又有大量液壓油排除，證明起升油缸之活塞上下腔油液內(nèi)泄。
由于以上常用方法適用于一些油缸內(nèi)泄比較嚴(yán)重的情況，而對(duì)于較小內(nèi)泄的情況不易檢測(cè)出來。所以還有基于齒輪流量計(jì)的檢查內(nèi)泄的方法，流量計(jì)的檢查內(nèi)泄的原理非常的簡(jiǎn)單，即當(dāng)液壓系統(tǒng)穩(wěn)定不工作時(shí)管道中液體的理論流量為0，用流量計(jì)檢測(cè)油缸在兩端位置上是否有流量，若仍有流量，則可以判斷油缸發(fā)生內(nèi)泄。
由于泄漏是不可避免的，當(dāng)液壓油缸穩(wěn)定工作時(shí)，管道中存在5 m l/min左右時(shí)，這是正常的，可以認(rèn)為油缸無泄漏。如果管道中存在高于10ml/min時(shí)，可以認(rèn)為油缸開始泄漏。