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液壓缸必須在液壓測試臺上進行測試。測試前，需在液壓缸沒有桿腔的油口和帶桿腔的油口安裝一個油壓表。倘若液壓缸沒有配備測壓儀接口，可以先在其油口處連接一個三通，之后在三通上安裝一個油壓表。倘若運用通用油壓表測試液壓缸，測試前要把感應(yīng)器連接到油口，并用電纜將感應(yīng)器連接到通用油壓表。
在測試之前，操作液壓缸幾次，來確認(rèn)液壓缸里沒有殘留氣體。工程機械普遍液壓缸活塞的左右兩端配有緩沖裝置，液壓缸在伸縮時應(yīng)達到缸套兩側(cè)的頂端，便于排出緩沖裝置中的油。
測試液壓缸可分成滿載測試和負(fù)載測試?？蛰d試驗前，將液壓試驗臺的液壓泵出口旁通調(diào)速閥調(diào)至全開狀況。液壓泵排出的油全部依據(jù)調(diào)速閥外流，油壓表指針為0MPa，因此這個測試叫滿載測試。
此后，慢慢提高調(diào)速閥的溢流壓力，每次提高0.1MPa，直到液壓泵導(dǎo)出的油能推動液壓缸液壓缸平穩(wěn)移動則不爬行。這個壓力是液壓缸低“啟動壓力”。以液壓缸直徑約100mm為例，液壓缸“啟動壓力”該是0.7~1.4MPa隨著氣缸直徑增大，摩擦阻力一般呈線型增大，“啟動壓力”也呈線型增大。
滿載檢測更能體現(xiàn)液壓缸各部分的制造精度，檢測液壓缸伸縮的穩(wěn)定性，密封、支撐環(huán)、缸套和液壓缸之間的摩擦力。
負(fù)荷試驗前，除了在液壓缸有桿腔和無桿腔的油口安裝油壓表或傳感器外，還應(yīng)設(shè)置高壓球閥各自密封液壓缸的桿腔和無桿腔。高壓球閥關(guān)閉后，油壓表或傳感器應(yīng)能檢測到液壓缸有無桿腔的內(nèi)壓。液壓泵向液壓缸輸入高壓油后，關(guān)閉高壓球閥，使液壓缸產(chǎn)生髙壓負(fù)載。因此，這種檢測稱為負(fù)載檢測，負(fù)載檢測又稱為試壓檢測。
若有支架預(yù)壓時，使液壓缸液壓缸伸出到全過程的一半，先關(guān)閉有桿腔的高壓球閥，再加載到無桿腔中。當(dāng)桿腔壓力達到40.0MPa時，關(guān)閉無桿腔高壓球閥，試壓30分鐘。倘若油壓表或傳感器表明壓降值在10%以內(nèi)，則能夠判斷液壓缸合格。負(fù)載測試可以檢測液壓缸seal的密閉性和抗壓性。