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發(fā)布者：admin 點擊：359
作為一款控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)中的主要控制元件通常是由液壓控制與換能元件組成。液壓控制與換能元件通常指的是液壓控制閥、控制用液壓泵等。在實際應(yīng)用中，液壓挖掘機的液壓控制系統(tǒng)在運行中，其中存在有很多可能會產(chǎn)生噪音的因素，接下來就針對這些問題進行分析。
首先，在該液壓控制系統(tǒng)中，常見的一個問題就是溢流閥出現(xiàn)噪聲。溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲，主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致，也就是說主要是由于先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產(chǎn)生的噪聲。所包括的原因有許多，比如油液中混入空氣，在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。針對這種問題，需要及時排盡空氣并防止外界空氣重新進入。
其次是由于在實際工作中，液壓控制系統(tǒng)中的針閥由于頻繁開啟而導(dǎo)致過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定，產(chǎn)生壓力波動而引發(fā)噪聲，此時應(yīng)及時修理或更換。先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定，使得壓力波動大而引發(fā)噪聲，此時應(yīng)更換彈簧。
作為液壓控制系統(tǒng)的重要組成部分，如果液壓缸出現(xiàn)噪聲，那么該如何處理呢？這可能是由于油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。所以需要及時排進空氣，缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運動過程中也會因別勁而產(chǎn)生噪聲。此時，須及時更換油封或校直活塞桿。
在液壓控制系統(tǒng)中，也可能會出現(xiàn)管路產(chǎn)生振動和噪聲的問題。比如管路死彎過多或固定卡子松脫也能產(chǎn)生振動和噪聲。因此，在管路布置上應(yīng)盡量避免死彎，對松脫的卡子須及時擰緊。