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液壓油缸在應(yīng)用全過程中常會因?yàn)橐簤好芊饧p壞、缸套損壞、內(nèi)腔劃傷、內(nèi)壁浸蝕、活塞桿或液壓缸劃傷等導(dǎo)致常見故障，液壓機(jī)械實(shí)行元器件涂壓缸的密封性性能立即危害到設(shè)施的性能，尤其是比較大的液壓油缸在其密閉性損傷后，修復(fù)或拆換零部件較為艱難且費(fèi)用較高。
傳統(tǒng)式的修復(fù)方式是將受損的零部件開展拆裝后外委修復(fù)，或者開展電刷鍍及表面的總體修磨，但修復(fù)時(shí)間長，修復(fù)花費(fèi)高。對于以上問題，當(dāng)今全新檢修辦法是選用高分子材料復(fù)合材質(zhì)，運(yùn)用較多的有在現(xiàn)場開展劃傷規(guī)格的修復(fù)修復(fù)。其原材料優(yōu)良的粘合力和保持良好的承受能力，不僅可以達(dá)到以上的負(fù)荷規(guī)定下的制造應(yīng)用規(guī)定，并且實(shí)際操作加工工藝簡便易行，既旁流危害，鍍層薄厚又不受到限制。與此同時(shí)鍍層自身具備的優(yōu)異的耐酸堿抗腐蝕性能及自潤滑作用，確保了修復(fù)后的耐磨損性能，確保了公司的常規(guī)生產(chǎn)制造，防止了機(jī)器設(shè)備組件的毀壞加重。
先清理和打磨，用藥棉蘸甲苯或工業(yè)乙醇將劃傷位置清理整潔后開展打磨。（若不想清理而立即開展打磨，會使油漬滲入發(fā)動機(jī)缸體，導(dǎo)致粘合不穩(wěn)固，乃至掉下來。打磨時(shí)先將夾傷位置高于基準(zhǔn)點(diǎn)的一部分打磨至基準(zhǔn)點(diǎn)下列，以避免柱塞泵的再劃傷，再用什錦銼將劃傷管溝內(nèi)的油漬、臟東西取出，用旋轉(zhuǎn)銼將全部劃傷面打毛。）清理和升溫干躁，對已打磨好的劃傷面用甲苯擦試整潔。隨后用采暖器或金屬鹵化物燈將水份烘干，與此同時(shí)也看待修復(fù)表面開展加熱，特別是在在室內(nèi)溫度小于15℃的情形下，務(wù)必看待修復(fù)表面開展加熱。